아시노마키 온천 옆에 위치한 역. 2008년 4월 24일, 이 역에 사는 고양이 ‘바스’가 명예역장으로 임명. ‘바스’ 역장을 캐릭터화 한 키홀더 등의 상품도 판매되고 있습니다. 아시노마키 온천 역의 주차장은, 역 선로변 길을 따라 쭉 가면 보이는 료칸의 커다란 간판을 찾으세요. 주차 무료.
| 웹사이트 | http://ashinomakionseneki.com/index.html(Japanese) |
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| 연락하기 | 아시노마키 온천 역 (+81) 242-92-3776 |
| 주차 | 있음 |
| 가는 법 | 가미미요리, 아이즈와카마타스시, 후쿠시마 969-5122 위치보기 방향보기 |
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| 가는 법 | 차편: 반에쓰 고속도로 아이즈와카마츠 IC에서 30분 거리 열차편:아이즈와카마쓰 역에서 아시노마키온센 역까지 JR |
기타카타 미쓰야구에서 우아한 다이쇼 시대로 돌아가 봅시다. 기타카타는 매력적인 창고의 도시로 유명합니다. 창고 벽돌의 풍부한 질감과 독특한 색상은 기타카타의 도시 경관에서 빼놓을 수 없는 부분입니다. 메이지 23년(1890년)에는 미쓰야구의 연결 가마가 개시되었습니다. 기와뿐만 아니라 이곳에서 만든 벽돌도 짙은 붉은색으로 칠해져 이 지역 특유의 분위기와 고전적인 풍경을 선사합니다. 이 지역은 경제통상자원부에 의해 산업근대화유산으로 등록되었습니다.
아이즈를 대표하는 유명한 사찰, 일본3대 코쿠조우손(虚空藏尊-허공장존)약 1300년전, 다이도우(大同) 2년(807년)에 아이즈의 명승•토쿠이치 대사가 개창했다고 전해지는 후쿠만코쿠조우엔조우지(福満虚空藏圓藏寺). 본당은 큰 바위 위에 우뚝 솟아 있어, 그 위에선 마을 속을 웅대하게 흐르는 타다미강의 경치를 바라 볼 수 있다. 그 경치는 봄에는 벚꽃, 여름은 강안개, 가을은 단풍, 겨울은 눈. 사계절 각각이다. 그 외 호우모츠덴(宝物殿-보물전)이나 와카(歌-일본시)비, 하이쿠(句)비 등 많은 볼 것이 있다.본존인 후쿠만코쿠조우(福満虚空藏)보살은 코우보우대사의 작품으로 전해지고 있다. 코우보우대사가 코쿠조우보살을 조각했을 때 나온 톱밥을 타다미강에 투여했는데 금새 무수한 우구이(황어) 모습으로 바뀌었다는 전설이나, 절의 난공사를 도운 아카우시(붉은 소)의 이야기, 나노카도우하다카마이리(七日堂裸まいり-알몸 참배 )에 관련되는 이야기 등 수많은 전설이 남아 있다.유용한 링크나노카도하다카마이리 축제야나이즈온천
닛신칸은 인재 육성을 목표로 1803년에 건설된 아이즈번의 최고학부.아이즈번사의 자제는 10살에 입학해서 학문이나 무도를 배워 몸과 마음을 단련시켰습니다.약 8000평의 부지에는, 무술장이나 천문대, 일본 최고(最古)의 풀장이라고 불리는 스이렌스이바이케 연못 등이 있어, 에도막부 말기에는 백호대 소년들을 비롯한 많은 우수한 인재를 배출.보신(戊辰)전쟁에서 소실된 당시 시설을 충실히 복원한 현재의 닛신칸에서는, 장대한 에도 건축이나 당시의 학습 모습을 관람할 수 있을 뿐만 아니라, 좌선이나 다도, 궁도, 승마 등 각종 무사도 체험이나, 길조를 비는 아이즈의 향토완구의 하나인 ｢아카베코｣ 등 그림 새기기 체험도 즐기실 수 있습니다.유용한 링크지금도 살아 숨쉬는 사무라이의 정신을 느끼다
히메사유리꽃은 다카시미즈 자연공원에 있는 백합의 일종으로 해발 850m의 산에서 약 7헥타르에 100만개의 하메사유리꽃이 야생으로 자라고 있습니다. 일본에서 가장 큰 히메사유리꽃 공원으로 불립니다.
메이지 21년(1888년), 반다이산에 수증기 폭발이 일어나 바위가 무너져 내리면서 여기저기 강물이 막히자, 300개가 넘는 호소가 보석처럼 점점이 박혔습니다. 가장 큰 히바라코 호수는 히바라가와 강의 계곡을 따라 길이 10㎞, 호안선(湖岸線)은 37㎞나 되며, 일본 제일의 화산성 폐색호입니다.우라반다이의 관광 거점이 되고 있는데, 탐방로 산책, 겨울철 빙어낚시 등 즐기는 법이 셀 수 없을 정도입니다. 예약하시면, 가이드도 알아봐 드립니다.유용한 링크히바라코에 잠겨버린 마을와카사기 낚시
일본에서 네 번째로 큰 호수인 이나와시로호는 반다이 산맥 남쪽에 위치하여 푸른 물과 야생 동물 관찰, 멋진 경치로 잘 알려져 있습니다. 이 관광 보트를 타면 방문객은 호수로 나가 정취를 만끽하고 풍경을 감상할 수 있습니다.손님들은 앞쪽과 뒤쪽에 있는 작은 관광용 갑판으로 나갈 수 있지만, 겨울에는 앞쪽 갑판의 바람이 매우 차가우므로 두꺼운 겉옷을 챙기는 것이 좋습니다.선내에서는 스피커 장치를 통해 일본어, 영어, 중국어로 이 지역의 역사에 대한 자세한 안내 방송이 나옵니다. 여정은 약 35분이 소요됩니다.백조 보트는 오전 10시부터 오후 4시까지 매시간 출발하고, 거북이 보트는 토요일, 일요일, 공휴일에만 30분 간격으로 출발합니다. 겨울에는 거북이 보트가 정박해 카페와 대기 공간으로 활용됩니다(12월 15일부터). 백조 보트 운항도 겨울에는 단축되어 오전 11시, 오후 12시, 오후 2시, 오후 3시에 출발합니다.
구닛추우선의 유적을 「자전거 보행차선」으로 정비해서, 약 3키로에 걸쳐 1000그루의 실벗꽃(사앵）을 심었습니다. 키타카타 프라자 근처에는 증기기관차도 전시되어 있습니다.
국립 천연기념물 토노헤츠리 크랙스는 오카와 강이 내려다보이는 탑 모양의 절벽으로 이루어져 있습니다. 헤쓰리는 지방 사투리로 "강물이 내려다보이는 절벽" 또는 "급경사"를 뜻하는 아이즈어입니다.이 독특한 모양의 절벽은 약 2,800만 년 전에 형성된 다양한 종류의 암석으로 만들어졌으며 수직 관절을 따라 깊은 균열이 있는 것이 특징입니다. 하얀 다층암 사이로 자라는 나무들 덕분에 가을의 풍경은 꽤 장관입니다. 봄과 여름에는 푸르른 나물들이 바위에 아름다운 카펫을 만들고, 겨울에는 폭설로 인해 토노헤츠리 크랙스가 다른 세상처럼 보이게 합니다.길이 200m의 자연 절벽 형성은 비교적 부드러운 지층도 포함하는 암석 종류가 번갈아 나타나는데, 비바람에 침식되어 탑의 숲을 닮은 바위 얼굴에서 독특하고 눈길을 끄는 움푹 패임 현상이 나타납니다. 이 탑 같은 바위들은 각각 모양대로 떠올려지는 이름을 가지고 있습니다: 독수리탑, 호크탑, 사자탑, 하우스탑, 투렛탑, 나인링탑, 코끼리탑, 고마(불의식)탑, 에보시(헤이안 시대 남성 귀족들이 착용한 큰 모자) 락, 폴딩 스크린 록, 스테이지 록, 스모 아레나 록.토노헤츠리 크랙스 일대를 찾는 방문객들은 인근 현수교를 건너 역동적인 풍경을 가장 잘 즐길 수 있습니다. 현수교에서는 강과 낭떠러지의 절경을 한눈에 볼 수 있습니다. 절벽 아래에는 지혜의 보살에게 바치는 작은 사당도 있습니다. 토노헤츠리 크랙스를 즐길 수 있는 또 다른 좋은 방법은 오카와 강, 토노헤츠리 크랙스, 현수교의 전경을 볼 수 있는 근처의 전망대에서부터입니다. 아름다운 경치를 감상한 후, 동네 쇼핑 구역으로 가서 식당과 기념품을 찾아보세요. 유용한 링크오우치주쿠